Насос шламовый для гидротранспорта твердых материалов KSB LCC-M 250-660
Код товара 1459242Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Высокоэффективный, устойчивый к износу шламовый насос LCC-M 250-660 с широким рабочим диапазоном. Соприкасающиеся с перекачиваемой средой детали (корпус, рабочее колесо и экран на всасывании/вкладыш) из износостойкого высоколегированного хромом чугуна. Оптимизированная конструкция обеспечивает простой демонтаж и монтаж во время выполнения работ по техническому обслуживанию и надзору. В зависимости от размера максимальное допустимое рабочее давление составляет от 8 до 16 бар. Идеально подходит для транспортирования перекачиваемых сред с содержанием слабо- или малоабразивных твердых веществ. Идеально подходит для перекачивания шламов классов 1 и 2.
Надежный насос для больших напоров, сильно коррозийных жидкостей с содержанием твердых взвесей с широкой полосой фракций, для обогащения минерального сырья, откачки воды в горнодобывающей промышленности, гидротранспортирования золы и вскрышных пород.
Характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Гидравлический тип | Металл |
| Номинальный диаметр напорного патрубка [мм] | 250 |
| Номинальный диаметр рабочего колеса [мм] | 660 |
| Тип подшипника | подшипник качения |
| Тип привода | электродвигатель, турбина , двигатель внутреннего сгорания |
| Тип муфты | непосредственно; редуктор; без; регулируемая муфта; контрпривод/ременный привод; карданный вал; ременный привод |
| Тип смазки | консистентная смазка/масляная смазка |
| Установка агрегата | «сухой» установки; «мокрой» установки; «сухой» установки, затопляемый |
| Макс. свободный проход | 135 мм |
| Макс. напор | 90,00 м |
| Мин. напор | 5,00 м |
| Тип уплотнения вала | сальниковая набивка; торцовое уплотнение; гидродинамическое уплотнение |
| Тип установки | переносной; стационарный |
| Макс. подача | 3865 м³/ч |
| Мин. подача | 25 м³/ч |
Отзывы и вопросы о товаре
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
N100-200D/A
-
-
-
TP0623T51KK47TK2
-
-
MaxAirTS04EV-000-N
-
-
CV 120-7-1(IE3)
-
-
ECH10-30-F
-
-
ECHm4-60-F
-
-
CR 5-26A-FGJ-A-V-HQQV96519290
-
-
CR 5-4A-A-A-V-HQQV96556843
-
-
CRN 1S-5A-FGJ-A-E-HQQE92900096
-
-
CRN 15-14A-FGJ-A-V-HQQV96501878
-
-
CRN 20-7A-FGJ-A-E-HQQE96500399
-
-
CRN 64-7-2A-F-A-V-HQQV96123813
-
-
CRI 5-13A-CA-A-V-HQQV92902466
-
-
CRNE 15-3B-P-A-E-HQQE
-
-
CRNE 20-8N-FGJ-A-E-HQQE
-
-
CRIE 20-5N-P-A-E-HQQE
-
-
CRE 15-5B-F-A-E-HQQE
-
-
SEV.80.100.110.A.Ex.2.50B.R
-
-
SLV.80.80.110.2.51D.C
-
-
NKE2000-NKE32-165.1/177
-
-
NKE2000-NKE32-250/262
-
-
NKE2000-NKE65-250/270
-
-
NKE2000-NKE125-180/152-136
-
-
NKG Bareshaft-NKG80-65-125/135
-
-
DMH 43-10B-PPL/T/T-X-41U3U3XE5AG
-
-
NBE150-250/262BIASF1KESBQQERW3
-
-
DDA 17-7AR-SS/T/SS-F-31VVBG
-
-
DDE 6-1097974042
-
-
DME375-10ARPV/E/G-S-31A2A2F
-
-
SB 3-35 M92712331
-
-
SP 125-6 R17F50006
-
-
SP 14-1098703957
-
-
SP 14-1398826915
-
-
SP 46-21 N15C35621
-
-
SP 46-2BB15A010D2
-
-
SP 46-4 N15CC1804
-
-
SP 60-2414A10024
-
-
SP 7-2498703976
-
-
SP 95-319016003
-
-
91047491
-
-
50MG23.7
-
-
MULTI DRIVE3 MLV 05-15
-
-
PVT 45-80
-
-
PGWB80-160(I)
-
-
PGWH100-160