Насос вертикальный полупогружной мокрой или сухой установки KSB INVCN 65/250
Код товара 1453929
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
Вертикальный полупогружной насос INVCN 65/250, мокрой или сухой установки, с закрытым или полуоткрытым рабочим колесом. Без напорной трубы (INVCN). Исполнение по ATEX.
- Надежная работа в течение длительного времени благодаря подшипникам увеличенных размеров
- Широкий диапазон применения благодаря множеству вариантов исполнения по материалу и насосов, например со смазкой подшипников жидкостью из внешнего источника.
- Предотвращение засорения и проблем на всасывании, вызванных содержащимися в перекачиваемой жидкости веществами, с помощью сетчатого фильтра
- Простой монтаж двигателя за счет эластичной муфты
С оборотом более 2200 млн. евро концерн KSB (Германия) относится к ведущим производителям насосов, арматуры и комплексных систем. Первоклассное сервисное обслуживание и высочайшее качество продукции обеспечивают более 16000 сотрудников компании по всему миру.
Характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Номинальный диаметр напорного патрубка [мм] | 65 |
| Номинальный диаметр рабочего колеса [мм] | 250 |
| Функция компонентов | Перекачивание |
| Тип соединения Вход | Фланец |
| Концепция привода | с электр. приводом |
| Макс. под. покол. типа | 1160 m³/h |
| Мин. под. Пок. типа | 0,6 m³/h |
| Макс. нап. Покол. типа | 100 m |
| min.Напор Поколение типа | 2,2 m |
| Частота сети |
|
| Ном. напр. эл. сети |
|
| Материал корпуса |
|
| Ном. давл. Вых. | PN 10 |
| Макс.доп.раб.давл.нап.Пок.типа | 110 bar |
| Характеристика всасывания | нормальновсасывающий |
| Макс.доп.темп.ср.пок.типа | 100 °C |
| Мин.доп.темп.ср.пок.т. | -10 °C |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
KAWASAKI
20-6L7D Насос винтовой серии 6D
-
-
WEL SPL4-250
-
-
-
-
-
BS3V 3MXV25-312O-ITT
-
-
BSM1F 1MXHM404/B
-
-
B-CAM 90/AIE2
-
-
TM 61E
-
-
CV 64-4
-
-
50WQ2-20-90-22/2_380V
-
-
295929
-
-
VANDJORD Конденсатор
VANDJORDКонденсатор для насоса VSV.50.11.A
-
-
LVR5-26
-
-
LVR64-5
-
-
LS150-125-415Ax2,1F3AQSBQP1
-
-
LS200-150-483D,1F1DBBBQE1
-
-
LS250-200-575Ax2,1F2AQBBVP2
-
-
LS300-250-305E,1F2DSBBQE1
-
-
LS300-250-305E,1F3AQSBQP1
-
-
LS350-250-630B,1F2DSBBQE2
-
-
LS500-300-680F,1F2DBBBQE1
-
-
LS600-500-610D,4F3AQDBQV1
-
-
LS700-500-670A,4F2DEDBQV2
-
-
LSV250-200-305C,1F2ASBBVP1
-
-
LSV500-300-710B,1F1ASDBQV2
-
-
CM 5-6A-R-I-V-AVBVF-A-A-N
-
-
CR 3-10A-A-A-V-HQQV96516644
-
-
CR 64-5A-F-A-V-HQQV96123517
-
-
CR 32-9-2A-F-A-V-HQQV96122050
-
-
CR 155-2A-F-A-E-HQQE
-
-
CRI 5-3A-P-A-V-HQQV96533018
-
-
CRI 5-4A-P-A-V-HQQV96564354
-
-
BM 4-BM9-8NE E/FKM98823563
-
-
NK100-380/329AA1F3SBESDAQFMW5
-
-
NK125-250/269AA1F2NESBQQERW3
-
-
NK Bareshaft NK80-160/177
-
-
NKE2000-NKE32-125/130
-
-
NKGE200-150-315/310AIA1F2KESBQQEUW
-
-
NKGE125-100-315/312AA1F2KESBQQEQWA
-
-
NKG Bareshaft-NKG80-50-315/331
-
-
DMX 17-4AR-PP/V/C-S-G1U3U3FEMNG
-
-
DMX 50-10B-PV/T/T-X-E1U2U2XEMNG
-
-
NBG125-80-200/200AAF2KESBQQESW1
-
-
NBG150-125-400/438AAF2AESBAQERW5
-
-
NBG200-150-200/210-158AAF2KESBQQEM
-
-
NBG50-32-160.1/177AAF2KESBQQEEW3
-
-
NBGE125-80-400/397AASF2LESBQQERW3
-
-
NBGE150-125-400/368AIAF2KVSBQQVTW3
-
-
NBGE300-250-350/266AIAF2IVSBQQVSW3
-
-
NBGE65-40-315/318AIASF2KVSBQQVSW1
-
-
MTA 120-250A-W-A-T97769984
-
-
DDA 30-4AR-PP/V/C-F-31I004BG
-
-
DDC 6-10AR-PVC/T/C-F-32I001IG
