Это ваш город?

  • zakaz@4-20.ru
  • +7 (812) 309-29-49
306 810 ₽
255 675 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
20%
Сумма НДС
51 135 ₽
Доставка в г. 
  • на терминал
  • адресная доставка

Дизельная электростанция АД10 в евро кожухе, на базе двигателя RICARDO предназначена для выработки электроэнергии в качестве резервного (в некоторых случаях основного) источника электропитания в населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках, в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.
Все комплектующие проходят контроль качества на высокотехнологичном оборудовании. Полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции обеспечивают специалисты отрасли в соответствии с российскими стандартами.
Все электростанции полностью готовы к работе после пуско-наладочных работ, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью. Каждая дизельная электростанция 10 кВт производства MOTOR прошла 2-х часовую обкатку в условиях максимально приближенных к реальной эксплуатации.

Соответствие стандартам:
Электростанция 10 кВт имеет сертификат соответствия:
соответствие ГОСТ Р 53174-2008,
ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97),
ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83

Базовая комплектация (на генератор 10 кВт цена складывается исходя из базовой комплектации):

  1. Двигатель дизельный в сборе (RICARDO), оборудован непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения;
  2. Генератор 10 кВт (альтернатор 10 кВт) одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения;
  3. Рама с инсталлированным топливным баком. Топливный бак оснащен сливным краном и запирающейся горловиной для заливки топлива. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы каром-погрузчиком, манипулятором, или при помощи кран-балки;
  4. Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
  5. Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (от степени автоматизации);

Дополнительная комплектация (влияет на электростанция 10 квт стоимость):

  • Предпусковой электроподогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В.
  • Предпусковой электроподогреватель масла от сети 220 В
  • Предпусковой дизельный подогреватель охлаждающей жидкости ПЖД,
  • Внешний топливный бак
  • Исполнение на одно- или двухосном прицепе или на шасси автомобиля,
  • Исполнение в утепленном блок-контейнере «Север», с комплектацией блок- контейнера оборудованием и системами, необходимыми для обеспечения сохранности, работы и обслуживания ДГУ (комплектация и исполнение блок-контейнера согласовывается дополнительно),

Удаленный мониторинг и управление ДГУ:

  • с кабельным соединением (расстояние до 300 м),
  • через радиосвязь (расстояние до 3000 м)
  • через мобильную связь (GSM канал),
  • через Интернет (протокол TSP-IP)

Особенности двигателя:
Двигатели RICARDO имеют сертификаты соответствия действующим европейским экологическим нормативам, поставляются в страны Европы, Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки. Дизельные электростанции на двигателе Ricardo зарекомендовали себя в России с наилучшей стороны. Выполненные с соблюдением ГОСТа и адаптированные под Российское топливо, эти дизель-генераторные установки дают электричество в каждом регионе нашей страны.

Описание:
Система смазки: Смешанная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, втулки верхних головок шатунов, втулки коромысел клапанов, втулка промежуточной шестерни масляного насоса, сферические опоры штанг, втулки толкателей. Топливный насос высокого давления и регулятор частоты вращения оборудованы циркуляционной смазкой из системы смазки двигателя зубчатые передачи, подшипники качения и кулачки распределительного вала смазываются разбрызгиванием.
Система охлаждения двигателя: Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости; оборудована термостатическим устройством для поддержания постоянного теплового режима работы двигателя.
Коленчатый вал: Кованый, с привертными противовесами, поверхности шеек закалены с нагревом ТВЧ
Распределительный вал: Общий для обоих рядов цилиндров, с шестеренчатым приводом

Надежность и стабильность:
В двигателе предусмотрен цифровой мониторинг основных параметров таких как: температура воды и масла, давление масла, скорость двигателя и т.д., также предусмотрен аварийный останов, что обеспечивает безопасное использование двигателя.

Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании MOTOR
разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.
Представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.

На лицевой панели расположены:

  1. Кнопка экстренного останова
  2. Контроллер
  3. Автоматический выключатель

Система управления электростанцией:
Производитель оснащает электростанции ад 10 системой управления, которая реализована на базе современного цифрового контроллера SMARTGEN HGM-6120 .
Эта система управления реализует в себе интегрированные цифровые технологии отображения параметров сети и электростанции, которые дополняются технологиями ей сетевого применения
Основные функции системы управления :

  • автоматический пуск / останов электростанции,
  • измерение параметров сети и параметров работы электростанции,
  • сигнализация об нежелательных условиях, которые не влияют на работу электростанции и служат для привлечения внимания оператора,
  • отключение и останов электростанции при возникновении условий, критичных для работы электростанции.

КОДОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДГУ АД 10 - T400
АД – агрегат дизельный
10 – номинальная мощность 10 кВт
Т- трехфазная нагрузка (вариант: без буквы – однофазная нагрузка)
400 – напряжение сети

Возможные варианты наименования модели АД10-Т400 (АД10-Т400, ДГУ 10 кВт, ДЭС 10 кВт, электростанция 10 кВт, дизельный генератор 10 кВт, АД10, генератор АД10, генератор 10 кВт, дизельная электростанция 10 кВт, дизель генератор 10 кВт, мощность 10 кВт, 10 кВт с автозапуском, дэс ад 10, ад 10 т400,)

Компания RICARDO (Британия) является одним из крупнейших независимых разработчиков двигателей, обеспечивая потребности десятки европейских и мировых производителей автомобильной, сельскохозяйственной, грузовой техники, а также систем автономного энергоснабжения профессионального класса и назначения.

Характеристики

Характеристики

Значение

Серия

АД

Мощность номинальная (кВт)

10

Мощность номинальная (кВА)

13

Мощность максимальная (кВт)

11

Мощность максимальная (кВА)

14

Коэффициент мощности

0,8

Напряжение (В)

400/230

Количество фаз

3

Частота, Гц

50

Номинальный ток (А)

18

Объём системы охлаждения (л)

10

Объём топливного бака (л)

40

Расход топлива при 50% мощности л/ч

1,5

Расход топлива при 75% мощности л/ч

2,2

Расход топлива при 100% мощности л/ч

3

Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)

18

Степень автоматизации

1-я ручной запуск

Система аварийной остановки

Да

Датчик уровня топлива

Электронный

Отключатель АКБ

Да

Исполнение

В евро кожухе

Глушитель

Промышленный

Гарантия, срок (мес)

12

Комплектация

АКБ, глушитель, техническая документация.

Характеристики двигателя

Производитель / Модель

RICARDO / Y480BD

Мощность номинальная, кВт

12

Мощность максимальная, кВт

13,2

Количество цилиндров

3

Расположение цилиндров

L

Тактность двигателя

4

Рабочий объём двигателя (л)

1,35

Система охлаждения

жидкостная

Система впуска воздуха

Без турбонаддува

Частота вращения коленвала (об/мин)

1500

Диаметр цилиндра (мм)

80

Ход поршня (мм)

90

Степень сжатия в цилиндрах

22:1

Регулятор оборотов

Механический

Напряжение бортового электрооборудования, (В)

12

Пусковое устройство (стартер)

Электростартер 12В

Удельный расход топлива (г/кВт*ч)

230

Тип топливного фильтра

Одноразовый

Рекомендуемый тип масла

SAE 15W40/10W30

Тип масляного фильтра

Одноразовый

Удельный расход масла (г/кВт*ч)

1,1

Ёмкость масляной системы (л)

7

Вентилятор, Ø (мм), тип

Осевой

Вид топлива

Дизельное

Генератор (альтернатор)

Производитель /Модель

RICARDO / Y480BD

Постоянная мощность (кВт)

10

Точность регулировки напряжения (± %)

1

Степень изоляции

H

Класс защиты обмотки

IP21

Количество опорных подшипников

1

Шаг обмотки

2/3

КПД, %

94

Система возбуждения

SHUNT

Тип генератора

бесщеточный, синхронный

Регулятор напряжения

Электронный

Контроллер

Производитель/ Модель

SMARTGEN / HGM-6120U

Индикация давления масла

Да

Индикация температуры охлаждающей жидкости

Да

Счетчик часов наработки

Да

Частотомер

Да

Индикация числа оборотов двигателя

Да

Индикация силы тока

Да

Контроль напряжения зарядного генератора

Да

Контроль напряжения АКБ

Да

Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность

Да

Индикация напряжения аккумулятора (В)

Да

Индикация активной мощности по 3ф. (кВт)

Да

Размеры контроллера (Д;Ш;В; мм)

209х153х55

Останов по низкому напряжению

Да

Журнал событий

Нет

Индикация уровня топлива в баке

Опция

Индикация температуры масла

Нет

Индикация последовательности чередования фаз

Нет

Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч)

Да

Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр)

Да

Индикация суммарной активной мощности (кВт)

Да

Индикация мощности (кВт)

Да

Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива

Опция

Сигнал тревоги - общее предупреждение

Да

Диапазон рабочих температур (°C)

-25....+70

Класс защиты

IP55

Степень изол.

0,5 Мом (1KV)

Выбор режима измерения

Да

Интерфейс Ethernet

Нет

Интерфейс USB

Нет

Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU)

Нет

Интерфейс RS-232

Нет

Язык интерфейса контроллера

Русский

Потребляемая мощность, Вт

3

Напряжение (Вольт)

8-36

Звуковой сигнал общей аварии

Да

Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двигателя

Да

Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла

Да

Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ

Да

Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ

Да

Количество подключаемых датчиков

15

Диап. вх. напр. пер. тока для 1-фаз 2-пров (В)

15...360

Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В)

15...360

Функция задержки останова (для охлаж. двигателя)

Да

Функция задержки запуска

Да
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях

Отзывы и вопросы о товаре

Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
  • 5
    0%
  • 4
    0%
  • 3
    0%
  • 2
    0%
  • 1
    0%

Рекомендуем также