Двигатель АТЗ Д-461
Код товара 1301654
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
Двигатель Д-461 – это дизель с цилиндрами и газотурбинным наддувом, жидкостного охлаждения. Расположение цилиндров - вертикально в ряд.
Компания Алтайский тракторный завод (Алтай) - тракторостроительное предприятие в городе Рубцовске Алтайского края, обеспечивавшее в советские годы производство тракторов для нужд сельскохозяйственных предприятий Сибири, Средней Азии, Казахстана и Дальнего Востока.
Россия — родина бренда
Россия — страна производства
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
|
Тип дизеля |
Четырехтактный |
|
Число цилиндров |
4 |
|
Расположение цилиндров |
Вертикальное, рядное |
|
Порядок работы цилиндров |
1-5-3-6-2-4 |
|
Диаметр цилиндра, мм |
130 |
|
Ход поршня, мм |
140 |
|
Рабочий объем цилиндров, л |
11,15ы |
|
Степень сжатия |
16,5±0,5 |
|
Способ смесеобразования |
Непосредственный впрыск топлива |
|
Наличие наддува |
Да |
|
Номинальная мощность, кВт(л.с.) |
123.5(168) |
|
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 |
1700 |
|
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, % |
40 |
|
Удельный эффективный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт·ч (г/л.с.·ч), не более |
215(158) |
|
Относительный расход масла на угар, % к расходу топлива, не более |
0.3 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
