Насос центробежный вертикальный высоконапорный многоступенчатый Multivert MVI 814 (4024756)
Код товара 1144858Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Многоступенчатый нормальновсасывающий вертикальный высоконапорный центробежный насос Multivert MVI 814 линейного типа. Вал насоса и вал стандартного электродвигателя IEC соединены друг с другом посредством продольно-свертной муфты. Отдельный подшипник качения соединительного элемента гарантирует оптимальное восприятия осевых усилий. Промежуточные подшипники гидравлической части обеспечивают долгий срок службы. Насос подходит для водоснабжения, водораспределения и повышения давления, промышленных циркуляционных систем, технологической воды, контуров циркуляции охлаждающей воды. Его также можно использовать в системах пожаротушения, моечных установках, в системах орошения.
- Коррозионно-стойкие рабочие и ведущие колеса и ступенчатый корпус
- Допуск для питьевой воды зависит от местного допуска, который требуется для питьевой воды (см. рубрику «Материалы»)
Характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Расход в м3/ч | 8 |
| Количество рабочих колес | 14 |
| Максимальное рабочее давление, бар | 16/25 бар |
| Максимальное давление на входе | 10 бар |
| Фланцевые подсоединения | MVI 70../95.. PN 16 / PN 25: Фланец круглой формы (DN 100) |
| Электрическое подсоединение | 3~400 В (±10 %), 50 Гц
|
| Класс защиты | IP55 |
| Рабочие колеса | 1.4408 (AISI 316) |
| Секции | 1.4301 (AISI 304) |
| Корпус насоса | из серого чугуна EN-GJL-250 с катафорезным покрытием |
| Вал | 1.4057 (AISI 431) |
| Крышка корпуса | из нержавеющей стали 1.4301 (AISI 304) |
| Торцевое уплотнение | из В-углерода/карбида вольфрама, карборунда/углерода |
Отзывы и вопросы о товаре
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
ALFA LAVAL
GM-2 Насос центробежный
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
KAWASAKI
60-4BXB20 Насос винтовой серии 4X
-
KAWASAKI
B45-4L5 Насос винтовой серии B4
-
-
Calpeda NGL
-
-
TGE-0.687
-
-
-
RV25-135/4-18.5L1
-
-
SFT0130001
-
-
CR 10-12A-FJ-A-E-HQQE96605561
-
-
CRNE 3-25S-FGJ-A-E-HQQE
-
-
CRNE 5-15B-FGJ-A-V-HQQV
-
-
CRIE 1-6B-P-A-E-HQQE93147278
-
-
CRIE 3-21A-FGJ-A-E-HQQE
-
-
BM 8-BM46-24 NBR
-
-
SE2.110.250.130.4.52L.N.51D.A.T
-
-
NKE80-400/438AIA1F2AESBQQETW3
-
-
NKE80-180/174AA1F2S3ESBQQENWB
-
-
NKE015-095/9.84AA1G6S3ESBQQELCA
-
-
NKE2000-NKE250-315/260-210
-
-
NKG Bareshaft-NKG50-32-250/219
-
-
NKG Bareshaft-NKG100-80-125/144
-
-
NKG Bareshaft-NKG350-300-305/350-2
-
-
DMH 575-10B-PVC/V/G-X-E1B8B8XEMAG
-
-
NBE2000-NBE65-200/189
-
-
NBE65-125/127AAF2KESBQQELWB
-
-
DME 940-4APPP/E/SS-F-32A2A2I
-
-
SP 125-7 R17F04307
-
-
SP 18-592950684
-
-
SP 215-818A00008
-
-
SP 215-9A18AT05A9
-
-
SP 60-8B N14C369C8
-
-
SP 7-3398897396
-
-
SE2.110.250.150.4.52L.H.Q.N.51D
-
-
UNILIFTAP35B.50.08.A1.V96432503
-
-
MLV 64-3-1
-
-
6SBP-46/22
-
-
2 CM15-4/GPRS
-
-
MULTI DRIVE2 CM 15-3
-
-
MULTI DRIVE3 HELIX V203
-
-
MULTI DRIVE3 MLH 2-60
-
-
PC 6250A
-
-
PGWH50-125(I)/4
-
-
PGWH80-315A/4
-
-
PBWS108/72-2G