Насос центробежный вертикальный высоконапорный многоступенчатый с линейным подключением Helix FIRST V 2214-5/30/E/KS (4200634)
Код товара 1142228Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Высокоэффективный высоконапорный центробежный насос Helix FIRST V 2214-5/30/E/KS вертикального исполнения с линейными подсоединениями. Данный многоступенчатый нормальновсасывающий высоконапорный центробежный насос отличается общим дизайном повышенной компактности. Вал насоса и вал стандартного электродвигателя IEC соединены друг с другом посредством продольно-свертной муфты. Отдельный подшипник качения соединительного элемента гарантирует оптимальное восприятия осевых усилий. Промежуточные подшипники гидравлической части и коррозионностойкий вал благодаря втулке из высококачественной стали обеспечивают долгий срок службы.
На корпус насоса и промежуточный корпус нанесено катафорезное покрытие. Специальные прочно смонтированные проушины для транспортировки облегчают установку насоса. Насос подходит для водораспределения и повышения давления, промышленных циркуляционных систем, технологической воды, контуров циркуляции охлаждающей воды. Его также можно использовать в системах пожаротушения, моечных установках, в системах орошения.
- Гидравлическая часть 2D/3D с оптимизацией по КПД, изготовленная методом лазерной сварки
- Коррозионно-стойкие рабочие колеса, ведущие колеса и ступенчатый корпус
- Гидравлическая часть с оптимизацией расхода и удаления газов
- Укрепленный корпус насоса, оптимизированный по расходу и NPSH
- Экономия места и простое техобслуживание благодаря компактной конструкции
- Защитный кожух муфты повышенной прочности
Характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Номинальный объемный поток [м3/ч] | 22 |
| Количество рабочих колес | 14 |
| Максимальное рабочее давление, бар | 30 |
| Напорный патрубок | DN50 |
| Номинальная мощность электродвигателя, кВт | 18,5 |
| Масса брутто приблизительно, кг | 228 |
| Материал изготовления насоса | корпус насоса EN-GJL-250 (катафорезное покрытие), гидравлика 1.4307 (AISI 304L) |
| Исполнение |
|
| Электрическое подсоединение |
|
| Диапазон температуры перекачиваемых сред | от –20 °C до +120 °C |
| Класс защиты | IP55 |
| Макс. температура окружающей среды | от –15 °C до +50 °C |
| Рабочие колеса, ступенчатый корпус и ведущие колеса | из нержавеющей стали 1.4307 (AISI 304L) |
| Корпус насоса | из серого чугуна EN-GJL-250 с катафорезным покрытием |
| Вал | из нержавеющей стали 1.4057 (AISI 304L) |
Отзывы и вопросы о товаре
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
KAWASAKI
45-4N6YTS Насос винтовой серии 4TS
-
-
24356678
-
-
-
-
-
BS1F 1NM65/25C
-
-
B-N440-160C/A
-
-
-
-
AF0409A81US24-02
-
-
CV 10-6-0(IE3)
-
-
LEP65-40-130100L-2
-
-
LEZ50-32-20090L-4
-
-
LRP25-50/130II
-
-
LS250-200-381B,1F2DSBBQE2
-
-
LS250-200-575Ax2,1F2BBSBQP2
-
-
LS500-400-423A,1F3BASBQP1
-
-
LSV250-200-575Ax2,1F2BBSBQP1
-
-
LSV500-400-423A,1F3AQSBQE2
-
-
LSV500-400-530B,1F1ASBBQE1
-
-
CRN 1-25A-P-A-E-HQQE96518883
-
-
CRN 15-4A-FGJ-A-E-HQQE96502161
-
-
CRN 1-30A-FGJ-A-V-HQQV92901358
-
-
CRI 15-2A-FGJ-A-E-HQQE96501718
-
-
CRNE 15-6N-P-A-V-HQQV
-
-
NK125-315/338AA1F2KESBQQETW3
-
-
NK80-350/299AA1F2S3ESBQQEOW3
-
-
NK32-250/219AA1F2KESBQQEMW1
-
-
NKE50-160/136AA1F2KESBQQELWB
-
-
NKE65-180/139AA1F1S3ESBQQEKWB
-
-
NKE2000-NKE65-280/280
-
-
NKE2000-NKE32-160/173
-
-
NKE2000-NKE50-125/121
-
-
NKG125-100-250/274BA1F2AESBAQEOW3
-
-
NKG150-125-315/338AA1F2LESBQQETW3
-
-
NKG125-100-315/326AA2F2BESBAQEMW5
-
-
NKG125-100-400/395BA1F2BESBAQETW3
-
-
NKG200-150-400/394AA1F2BESBQQEWW3
-
-
NKGE100-65-250/269AIA1F2AESBQQEUW1
-
-
NKGE100-65-200/170AA2F2LESBQQEHWA
-
-
NKG Bareshaft-NKG200-150-250/265
-
-
NB100-315/334AAF2KESBQQERW3
-
-
NB150-315/337AASF2KESBQQEQW5
-
-
NB40-160/158AAF2LESBQQELW1
-
-
NBG125-100-160/160-154BASF2AESBAQE
-
-
NBG125-100-315/312AASF2BESBQQEQW3
-
-
NBG200-150-315.2/275AAF2BESBQQERW3
-
-
NBG50-32-125.1/100AAF2KESBQQEFW1
-
-
NBG50-32-250/199AAF2LESBQQELW1
-
-
NBG65-40-200/198AAF2KESBQQEGW3
-
-
MTH 8-8/7-1A-W-A-AQQV98891952
-
-
DDC 15-4AR-PV/E/C-F-32I004BG
-
-
DDC 9-7A-PV/T/C-F-31I002IG