Это ваш город?

промтоваров
миллион
каталог
  • Прочее
  • zakaz@4-20.ru
  • +7 (812) 309-29-49
по запросу
Доставка в г. 
  • на терминал
  • адресная доставка

Многофункциональное транспортное средство ТМВ-2 в исполнении на комбинированном рельсо-колесном ходу предназначено для:

  • работ на предприятиях, имеющих железнодорожные пути, при выполнении маневровых и поездных работ на территории предприятия;
  • работ в вагонных депо по транспортировке по железнодорожному пути до 15 порожних грузовых вагонов, доставки их до ремонтного предприятия, постановке и уборке грузовых вагонов на позиции ремонта;
  • использования в качестве силового агрегата для доставки и обеспечения работоспособности гидрофицированного инструмента и оборудования для оперативного ремонта и устранения неполадок на железнодорожных путях и переездах, ремонта верхнего строения пути, а также при проведении специальных или аварийно-восстановительных работ;

В исполнении на пневмоколесном ходу предназначено для транспортировки грузов на грузовой платформе или прицепе по автодорогам.

Шасси имеет возможность установки плиты DIN-15432:2008 для фронтального навешивания рабочего оборудования, используемого при ремонте и содержании элементов пути, осуществления очистки производственных территорий (вагонных депо) и междупутий от снега, грязи и мусора, выполнения погрузочно-разгрузочных работ, обслуживания мостовых и тоннельных сооружений, как на автомобильных, так и на железнодорожных коммуникациях, а так же ликвидации последствий черезвычайных ситуаций различного характера

Характеристики

Характеристика Значение

Тип

универсальное транспортное средство рамной конструкции с двумя ведущими мостами, с управляемыми передними и задними колесами, с передними и задними направляющими железнодорожными колесами.

Двигатель

дизель TCD 2013 L04 2V, отвечающий экологическим нормам «Tier-3»

Номинальная мощность двигателя, кВт (л. с.)

122 (165)

Номинальное тяговое усилие, кН (кгс)

20

Максимальное тяговое усилие, кН

32

Максимальная скорость движения на колесном ходу, км/ч

42

Максимальная допустимая скорость движения по рельсовому пути, км/ч

15

Скорость движения по рельсовому пути при номинальном тяговом усилии на 5 % подъеме, км/ч

12

Минимальный радиус горизонтальной кривой, проходимой на железнодорожном ходу, м

30

Диаметр ж.д. колеса по кругу катания, мм

260

База шасси, мм

3200±10

Дорожный просвет, мм, не менее

380

Габаритные размеры, мм

- ширина

2445±50

- длина с плитой DIN-15432:2008 и задней автосцепкой

6600±50

- длина с передней и задней автосцепкой

7100±50

- высота

3415±50

Колея, на колесном ходу, мм

1590±20

Колея, на железнодорожном ходу, мм

1520

Масса самоходного шасси , кг:

- конструкционная (сухая)

8350±250

- эксплуатационная

9000±250

Максимальная грузоподъемность кузова, кг

2000

Тип автосцепки

совместимый с СА-З

Высота оси автосцепок от уровня головки рельса, мм

1060±20

Наибольшие преодолеваемые препятствия:

- подъем и спуск

18

- продольный угол проходимости

40

Длительность непрерывной работы без дозаправки топливом при загрузке дизеля, моточасов, не менее

16

Время подготовки дизеля к работе и время его пуска (при температуре окружающего воздуха - 40 °С), мин, не более

30

Возможность быстрой смены навесного оборудования:

- экскаватор;

- фронтальный погрузчик;

- подъемный кран;

- прицеп;

- мульчирующая косилка;

- подметальная машина;

- роторная косилка;

- вакуумная подметально-уборочная машина с мусороприемником;

- пескоразбрасыватель;

- плужный снегоочиститель;

- шнекороторный снегоочиститель.

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях

Отзывы и вопросы о товаре

Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
  • 5
    0%
  • 4
    0%
  • 3
    0%
  • 2
    0%
  • 1
    0%

Рекомендуем также